開車在路上難免會(huì)出現(xiàn)小剮蹭，需要去修車，大多數(shù)車主都有車險(xiǎn)，不用為維修費(fèi)發(fā)愁，于是更多關(guān)注車是否修好了，而不關(guān)注保值率和安全。大家需要提防的是，別讓車輛“擴(kuò)損”了！

真實(shí)案例

# 車主出售車時(shí)發(fā)現(xiàn)賣不起價(jià)

前不久北京的趙先生，在出售自己的車輛時(shí)，由于車輛有過拆卸痕跡，因此收車價(jià)格低很多。記者訪問時(shí)，趙先生回憶起之前有次剮蹭事故進(jìn)行了一次維修，當(dāng)時(shí)修理廠表示直接更換部件就行，沒必要鈑金修復(fù)。但陳先生當(dāng)時(shí)覺得舊件沒有新件好，就讓維修店給換掉了。這就是典型的過度維修，也就是“擴(kuò)損”。

# 專家提醒：維修小心被擴(kuò)損

央視《生活提示》節(jié)目特邀北京華奧汽車服務(wù)股份有限公司的高級(jí)車輛維修技術(shù)專家、研發(fā)中心資深技術(shù)員孫澤濤，進(jìn)行了采訪分享。

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01 擴(kuò)損的車輛會(huì)降低汽車保值率？

汽車高級(jí)維修技師孫澤濤解釋道，被擴(kuò)損的車輛，保值率會(huì)下降，將來想要賣車就比較難。

因?yàn)楸容^專業(yè)的二手車買家會(huì)調(diào)取維修記錄以及出險(xiǎn)記錄，如果維修項(xiàng)目過多就會(huì)直接影響買賣價(jià)格。

節(jié)目從二手車渠道了解到，以一輛車價(jià)10萬左右，車齡3-5年的汽車為例，如果補(bǔ)過漆，價(jià)格會(huì)低3-5千元左右。如果進(jìn)行過切割維修的車輛，幾乎賣不出去，且這類汽車維修后存在安全隱患。

02 擴(kuò)損的車輛會(huì)出現(xiàn)安全隱患？

進(jìn)行鈑金校正，維修過程較為麻煩，因此有些維修廠會(huì)進(jìn)行切割，并更換新的縱梁。

但這樣維修后，如果車輛再次發(fā)生撞擊事故，焊接的部分極易出現(xiàn)斷裂，沒辦法做到緩沖作用，導(dǎo)致駕駛員或乘客受到人身傷害，且導(dǎo)致車輛為重大事故車。

03 怎樣維修可以保障安全與保值？

作為消費(fèi)者，大家對(duì)汽車維修專業(yè)知識(shí)了解的不多，那在汽車出現(xiàn)事故以后，怎樣維修才可以保障安全率與保值率呢？

孫澤濤分享

01 判斷是否傷到底漆/破損變形

覆蓋件如果出現(xiàn)剮蹭，沒有傷到底漆，就盡量不要噴漆，拋光處理就行；

如果覆蓋件出現(xiàn)破損變形，盡量選用鈑金修復(fù)的方法，不要進(jìn)行切割換件；還有車輛的ABC柱和車頂，能采用無痕修復(fù)，就不要用鈑金。

02 車門、發(fā)動(dòng)機(jī)等損壞處理

至于車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后備箱蓋、保險(xiǎn)桿，受損后同樣能拋光就別噴漆，能鈑金就別換件。

03 底盤損壞處理

但是底盤部件和發(fā)動(dòng)機(jī)部件不同，出現(xiàn)事故建議能更換就別維修。

小結(jié)

可見，汽車維修時(shí)要小心被“擴(kuò)損”，擴(kuò)損不僅會(huì)影響車輛出售價(jià)格，而且存在較大的安全隱患。

汽車維修時(shí)注意事項(xiàng)

# 了解專業(yè)知識(shí)+拍照存證

想要避免汽車維修被“擴(kuò)損”，除了要了解汽車維修專業(yè)知識(shí)以外，建議將車送到維修廠后，與維修人員一同確認(rèn)損傷部位，并拍照留存證據(jù)。

這樣能讓維修人員在拆車定性時(shí)更謹(jǐn)慎，不敢隨意夸大或擴(kuò)大車輛損傷的程度和范圍。

# 請(qǐng)專業(yè)維修技師商議修復(fù)方案

當(dāng)然，也可以請(qǐng)專業(yè)維修技師一同商議修復(fù)方案，北京華奧汽車服務(wù)股份有限公司已經(jīng)成立近12年，擁有300名技術(shù)人員，200個(gè)服務(wù)駐點(diǎn)，120多個(gè)城市和地區(qū)均覆蓋了安心汽車服務(wù)，真誠服務(wù)每位客戶。